太陽(yáng)能路燈鋰電池生產(chǎn)工藝流程
太陽(yáng)能路燈就是我們在城市地區鄉村大道中日常都能看到的，可以說(shuō)是日?？梢?jiàn)跟我們的生活真是息息相關(guān)?？墒悄阌至私馓?yáng)能路燈里邊的路燈鋰電池嗎?了解這鋰電池是需要一個(gè)怎么生產(chǎn)工藝流程嗎?那不知道的接下來(lái)我們一起來(lái)看看吧。
太陽(yáng)能路燈鋰電池生產(chǎn)能的準備工作
1、高轉化效率、高質(zhì)量高品質(zhì)的太陽(yáng)能電池片;
2、高質(zhì)量高品質(zhì)的原材料，比如說(shuō)：高的交聯(lián)度的eva塑料、高粘接抗壓強度的封裝形式劑(中性硅酮樹(shù)脂膠)、高透光度高韌性的鋼化夾膠玻璃等;
3、科學(xué)合理的封裝形式工藝
4、職工認真細致的工作態(tài)度;
考慮到太陽(yáng)電池歸屬于高科技新產(chǎn)品，生產(chǎn)制造過(guò)程中一些關(guān)鍵點(diǎn)問(wèn)題，一些不怎么起眼問(wèn)題如應當戴手套而不戴、應當均勻的涂刷試劑而潦草完事等都是影響產(chǎn)品質(zhì)量的大敵，所以除了制定科學(xué)合理的制作工藝外，職工的認真和認真細致是非常重要的。
太陽(yáng)能路燈鋰電池生產(chǎn)工藝流程
1、電池測試
考慮到太陽(yáng)能電池片制做條件的隨意性，生產(chǎn)出來(lái)的電池性能不盡相同，進(jìn)行電池測試即利用測試電池的輸出參數(電流和電壓)的大小對其進(jìn)行分類(lèi)。以提高電池的利用率，做出質(zhì)量合格的電池組件。
2、正面焊接
是將匯流帶焊接到電池正面(負極)的主柵線(xiàn)上，匯流帶為鍍錫的銅帶，我們大家使用的焊接機可以將焊帶以多點(diǎn)的形式點(diǎn)焊在主柵線(xiàn)上。將兩正面板正確相連。
3、反面連接起來(lái)
反面焊接是將36片電池連接起來(lái)在一塊建立一個(gè)組件串，我們大家現階段采用的工藝是手動(dòng)式的，電池的定位重要靠一個(gè)膜具板，上面有36個(gè)放置太陽(yáng)能電池片的凹槽，槽的大小和電池的大小相對應，槽的位置已經(jīng)設計好，不同規格的組件使用不同的模板，操作員使用電鉻鐵和焊錫絲將前面電池的正面電極(負極)焊接到后面電池的反面電極(正極)上，如此一來(lái)依次將36片連接起來(lái)在一塊并在組件串的正負極焊接出引線(xiàn)。
4、壓層敷設
反面連接起來(lái)好且歷經(jīng)檢驗合格后，將組件串、安全玻璃和切割好的eva塑料、玻璃纖維、背面板按照一定的層次敷設好，提前準備壓層。安全玻璃事先涂一層試劑(primer)以新增安全玻璃和eva塑料的粘接抗壓強度。敷設時(shí)保證電池串與安全玻璃等材料的相對位置，調整好電池間的距離，為壓層打好基礎。(敷設層次：從下向上：安全玻璃、eva塑料、電池、eva塑料、玻璃纖維、背面板)。
5、組件壓層：將敷設好的電池放入層壓機內，利用抽真空將組件內的空氣抽出，然后加熱使eva塑料熔化將電池、安全玻璃和背面板粘接在一塊;最后冷卻取出來(lái)組件。壓層工藝是組件生產(chǎn)的關(guān)鍵一步，層壓溫度層壓時(shí)間根據EVA的性質(zhì)決定。我們使用快速固化EVA時(shí)，層壓循環(huán)時(shí)間約為25分鐘。固化溫度為150℃。
6、修邊：
層壓時(shí)EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊，所以層壓完畢應將其切除。
7、裝框：
類(lèi)似與給玻璃裝一個(gè)鏡框;給玻璃組件裝鋁框，新增組件的強度，進(jìn)一步的密封電池組件，延長(cháng)電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹(shù)脂填充。各邊框間用角鍵連接。
8、焊接接線(xiàn)盒：
在組件背面引線(xiàn)處焊接一個(gè)盒子，以利于電池與其他設備或電池間的連接。
9、高壓測試：
高壓測試是指在組件邊框和電極引線(xiàn)間施加一定的電壓，測試組件的耐壓性和絕緣強度，以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。
10、組件測試：
測試的目的是對電池的輸出功率進(jìn)行標定，測試其輸出特性，確定組件的質(zhì)量等級。
