在高中物理課上很多同學(xué)們學(xué)了很多計算電阻公式，我們知道電阻一般是用Ω表示，我們今天再來(lái)看看什么是電池內阻，鋰離子電池內阻是什么吧。

什么是電池內阻

電池內阻的不一樣的電池型號的內阻不一樣的。同樣型號的電池，鑒于內部化學(xué)特性的不一致，內阻也不一樣。電池的內阻很小，我們一般用毫歐的單位來(lái)定義它。內阻是評判電池性能的一個(gè)重要性能指標。常規狀況下，內阻小的電池的大電流放電能力強，內阻大的電池放電能力弱在放電電路圖上來(lái)說(shuō)，我們可以把電池和內阻拆開(kāi)來(lái)考慮，劃分為一個(gè)完全沒(méi)有內阻的電源串接上一個(gè)阻值很小的電阻。此時(shí)此刻要是外接的負載輕，那么分配在這個(gè)小電阻上的電壓就小，反之要是外接很重的負載，那么分配在這個(gè)小電阻上的電壓就相對比較大，就會(huì )有一部分功率被消耗在這個(gè)內阻上(可能轉化為發(fā)熱，或者是一些復雜的逆向電化學(xué)反應)。

一個(gè)可充電電池出廠(chǎng)時(shí)的內阻是相對比較小的，但歷經(jīng)長(cháng)期使用后，鑒于電池內部電解液的資源枯竭，及其電池內部化學(xué)物質(zhì)活性的降低，這個(gè)內阻會(huì )逐漸增加，直至內阻大到電池內部的電量無(wú)法常規釋放出來(lái)，此時(shí)此刻電池也就“壽終正寢”了。很大一部分老化的電池都是因為內阻過(guò)大的原因而造成無(wú)商品價(jià)值，到頭來(lái)報廢。所以我們更應該重視的是電池放出的容量而不是充入的容量。

什么是鋰離子電池內阻

對鋰離子電池來(lái)講,電池內阻劃分為歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內阻通常是指電化學(xué)反應時(shí)由極化引起的電阻，包括電化學(xué)極極化和濃差極化引起的電阻。鋰離子電池的實(shí)際上內阻通常是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內部所受到的阻力。電池內阻大，(在電池常規使用過(guò)程中)會(huì )造成大量焦耳熱(按照公式：E=I^2RT)引起電池溫度上升，造成 電池放電工作電壓降低，放電時(shí)間縮短，對電池性能、壽命等造成嚴重影響。電池內阻大小的精確度高測算十分復雜，同時(shí)在電池使用過(guò)程中會(huì )連續不斷變化。按照經(jīng)驗得出結論，鋰離子電池的體積越大，內阻越小;相反也是

精確測量鋰離子電池的兩種方法

一、第一種直流放電內阻測量法

按照物理公式R=U/I，測試設備讓電池在短時(shí)間內(一般為2～3秒)強制根據一個(gè)很大的恒定直流電流(目前一般使用40A～80A的大電流)，精確測量此時(shí)此刻電池兩端的電壓，并按公式計算出當前的電池內阻。這樣的測量方法的精確度較高，操縱恰當的話(huà)，測量精度誤差可以操縱在0.1%以?xún)取?

二、第二種交流電壓測量?jì)茸璺椒?

因為電池實(shí)際上等效于一個(gè)有源電阻，因此我們給電池施加一個(gè)固定頻率和固定電流(目前一般使用1kHz頻率、50mA小電流)，然后對其電壓進(jìn)行采樣，經(jīng)過(guò)整流、濾波等一系列處理后通過(guò)運放電路計算出該電池的內阻值。交流壓降內阻測量法的電池測量時(shí)間極短，一般在100毫秒左右。

這種測量方法的精確度也不錯，測量精度誤差一般在1%～2%之間。

1/5