有個(gè)小伙伴，突然來(lái)到我們量能鋰電池官網(wǎng)咨詢(xún)我們客服，問(wèn)鋰電池中的SOH是什么意思?這其實(shí)我們也是很莫名其妙，好吧 既然有人不認識這一個(gè)SOH是什么意思?那我們今天就來(lái)簡(jiǎn)單的為大家解答一下吧。

SOH是什么意思

SOH是指蓄電池容量、健康度、性能狀態(tài)，簡(jiǎn)單的說(shuō)是電池使用一段時(shí)間后性能參數與標稱(chēng)參數的比值，新出廠(chǎng)電池為100%，完全報廢為0%。是電池從滿(mǎn)充工作狀態(tài)下以一定的倍率放電到截止電壓所放出的容量?jì)烧咧g所對應的標稱(chēng)容量的比值，簡(jiǎn)單的理解為電池的極限容量大小。電池的內阻與SOH存在一定的關(guān)系。SOH越低，鋰離子電池內阻越大，根據檢測電壓、電流、溫度等數據，間接計算出來(lái)出電池的內阻值，然后根據SOH與電池內阻的關(guān)系計算出來(lái)求得SOH。但是電池的內阻在SOH變化范圍不大時(shí)變化不顯著(zhù)，而當電池老化嚴重時(shí)電阻值的變化相對較大，所以該方法在SOH變化較小時(shí)，檢測的誤差會(huì )相對較大。附加補充鋰電池的SOC又是什么意思呢?

SOC又是什么意思

SOC指荷電工作狀態(tài)，也叫剩下的電量，意味著(zhù)的是電池使用一段時(shí)間或長(cháng)期放置不用后的剩下的容量?jì)烧咧g完全充電工作狀態(tài)的容量的比值，經(jīng)常使用百分數表示。其取值范圍為0~1，當SOC=0時(shí)表示電池放電完全，當SOC=1時(shí)表示電池完全充滿(mǎn)。鋰離子電池SOC不能夠直接檢測，只能根據電池端電壓、充放電電流及內阻等參數來(lái)估計其大小。而這些參數還會(huì )受到電池老化、環(huán)境溫度變化及汽車(chē)行駛工作狀態(tài)等多種不確定因素的影響，所以準確無(wú)誤的SOC估計已成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。

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